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经记者梅东哲在北京

年雷克萨斯在进口车市场的成绩备受瞩目。 根据中国进口汽车贸易有限企业的数据,去年,雷克萨斯在进口车市场的市场占有率将宝马拉平了10%以上。

在总销量上,雷克萨斯和宝马的差距还有10万多辆,但雷克萨斯似乎看到了回归主流市场的机会。 消息人士称,雷克萨斯目前正在研究国产化计划,主力销售车es240将成为首款国产化车。 对于国产传言,雷克萨斯方面一如既往地予以否定,表示没有国产时间表。

进口车本地化生产的行业标准为年产5万辆,该标准对豪华车更具标杆意义。

雷克萨斯市场宣传部长杨琳在接受《每日经济信息》记者采访时表示,雷克萨斯的产品线很长,去年的销售总量超过了5万辆,而现在雷克萨斯拥有13个车型,5万辆销量中,有小排气量

杨琳认为,全年中国豪华车市场较轿车市场整体有较大增长,年销售预期将超过6万辆,雷克萨斯将通过把握市场动态和布局销售互联网来实现。 目前雷克萨斯在全国拥有66家营销店,同时批准了103家店铺建设申请。 这将几乎覆盖所有省会城市,雷克萨斯未来将致力于二三线城市市场的快速发展。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权,严禁转载和镜像,违者必须追究。

“进口车逼平宝马 雷克萨斯国产仍待突破”

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