“北京1月新车销量下滑七成进口车份额升至15%”

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记者伍雨石从北京发行

日前，北京亚运村汽车交易市场数据显示，1月份在北京交易的新车为17900辆，比去年同期减少72%和89%。 市场人士表示，进口车销量支撑着北京市场1月份的真空期，北京市场1月份进口车销量占总销量的15%，比去年同期上升3.75倍。

北京市场迄今为止在全国市场总量中只占4.5%左右的市场份额，因此北京市场的低迷对全国市场影响不大。

二手车更换牵引新车销量

亚运村汽车交易市场副社长颜景辉表示，今年北京实施了限制性新政，新车增长量限定为24万辆，但在锁定过程中，年初， 因为不买车的人和下半年买车的人有6个月的期限，第二年就要买车了，所以实际新车的销售额在减少。

颜景辉表示，根据新政的实施时间表，从年12月24日零时至年1月26日，客户买车不能上北京牌照。 所以，在第一批购车指标公布之前，所有客户和经销商只能等待，北京经历了历史上第一次月度汽车销售、购车真空期。 “在这期间，近9成的销售额是由外国人进入北京买车拉动的。 ”。 颜景辉说。

二手车置换是定量的，也是定量的变量。 据统计，1月北京全市共成交二手车6148辆，比上年同期减少84%，比上个月减少91%。

他说:“北京汽车市场以前以新车销售带动二手车销售，但今年由于品牌管制新政发生逆转，以二手车销售带动新车销售。”

他介绍说，由于经销商“抢夺”顾客的二手车更换业务，意味着顾客获得了新车购买业务，因此目前任何新车经销商都积极介入二手车更换市场。

颜景辉说:“年可以称为旧物促新的销售年。 对经销商来说，今年是新旧融合的一年。 这是他们调整经营结构的绝佳机会。 ”

颜景辉还介绍说，由于目前购买二手车也需要上锁，北京市场上出现了卖车难的情况，覆盖全国的二手车电子商务平台有很大的快速发展空

在高档车受到支持的

限购的背景下，汽车的费用结构发生了很大的变化。 北京进口车1月交易2625辆，降幅为负33.5%，大大低于新车整体降幅。 斯瓦特曼超过了比亚迪f3，成为北京1月最畅销的车。

颜景辉说，进口车的销售额支撑了北京市场1月份的真空期。 北京市场1月份进口车销量占总销售额的15%，比去年同期上升3.75倍。 进口车对外国的诉求很大，北京一直以来都有对周边地区的辐射作用，所以北京市场的进口车在品牌限制新政期间受到的影响很小。

他进一步介绍说，在品牌限制新政期间，中高端车受到的影响相对较小，合资企业品牌受到的影响比自主企业品牌要小一些。 “等级越高的车影响越小，合资企业品牌的日子比第一个生产a0级和a00级的自主企业品牌要轻松一些，但竞争会加剧。 今年北京汽车市场产品结构的变化将反映在越来越多的车的等级上。 ”。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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