“现代企业品牌负重前行 第八代索纳塔低价叫阵日系三强”

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经记者刘苏从北京出发

由于市场的爆炸性购买和公司追求最大利益，中国b级车市场的竞争趋于白热化。 4月8日，北京现代第八代奏鸣曲在国内上市，以16.69万元的售价加入b级车战局。

除第八代奏鸣曲外，仅今年上半年，长安福特新蒙迪欧、东风悦达起亚k5、上海大众新帕萨特、一汽大众迈腾b7l、东风标致508等车型就已投放市场，这些车型均为B车三级强的广本雅阁。

关于新车上市后的前景，北京现代宣传部负责人表示:“北京现代非常重视第八代奏鸣曲在中国市场的销售，不能让b级车成为现代车永远的痛。”

押宝第8代奏鸣曲

年，北京现代在中国突破70万辆，销售额增长23.3%。 分析师表示，在A级车和suv市场，北京的现代业绩还算不错，但在中高端市场持续萎靡不振，销售额增长主要由伊朗和悦动拉动，但中型车的领先和知名控制业绩完全令人满意。

在这种情况下，现代引进了在北美和欧洲市场获得良好销量的第8代奏鸣曲，据说在美国上市仅10个月，月销量就达到了2万辆以上。

国内发售的第八代奏鸣曲最先发售2.0升和2.4升两种排气量的7种车型，售价区间为16.69万元至24.99万元。 针对新上市车型重新启用奏鸣曲这一名称，上述公关人士表示，北京现代表现出对该产品的信心，承担着北京现代争夺b级车市场份额的重任。

北京现代常务副总经理李峰表示，将通过第八代奏鸣曲，实现北京现代在中国市场的“第二次飞跃”。 与以往实现快速销售增长的“第一次飞跃”不同，北京现代目前需要提高企业品牌含量和市场认同度。

据说今年北京现代只有第八代奏鸣曲发售了新车。 上述公关部负责人表示，今年北京现代业务的重中之重是做好这辆车在中国销售的所有事情。

北汽集团董事长徐和谊在接受《每日经济信息》采访时预计，第八代奏鸣曲上市前两个月，销量为5000辆左右，上市第三个月，月销量可能超过1万辆。

汽车领域的分析师表示，根据中汽协销量的统计，b级车市场上每月销售1万辆以上的只有日系3强雅阁、凯美瑞和新天籁。 在今年汽车市场普遍下跌的情况下，第八代奏鸣曲很难实现1万多美元的销售额。

低价格战略的竞争力

中高端车市场的竞争一直很激烈，但今年特别糟糕。

今年年初，广汽本田首先宣布加息升级雅阁，东风雪铁龙和一汽马自达也相继宣布c5和马自达6。 随着车展的临近，上海大众汽车nms、东风悦达起亚k5、新控、标致508等新车进入市场或进入市场。

北京现代将第八代奏鸣曲的竞争车型定位为通用航空、本田代码、马自达波音。 据上市分解者介绍，这三种车型的企业品牌认同度均高于同等级别的第八代奏鸣曲，后者最大的特点莫过于价格。

上述汽车领域的分析师表示，之前流传的b级车售价集中在18万~20万元，而韩系车的一般售价为16万~18万元，也就是说韩系车没有与日系和大众的b级车真正竞争。 1万~2万元的价格特点，不能成为抢夺b级车市场的筹码。

但李峰表示，除了价格外，第八代奏鸣曲还有外形设计和技术特点。 第八代奏鸣曲主要是体育风格，这符合目前b级车的潮流。 据统计，b级车的购买层越来越年轻化，从马自达充气跑车型的销售中也可以明显看出。

上述领域的分析师表示，目前日系中高档车正处于新老车交接期，旧车竞争力下降，新产品未完全上市。 日本的地震给日系汽车企业带来了很大的打击，在一些车型上，进口零部件受到阻碍而减产。 对其他企业品牌来说，这是绝好的机会。

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