“坚定中国战术 奔驰插电式混合动力不排除国产”

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经过记者群刚从上海出来

今年第一季度，奔驰企业品牌的全球销量被奥迪企业品牌超越，但戴姆勒董事长蔡坐在上海车展的会议室时，似乎还很放松。 蔡澈表示，梅赛德斯-奔驰在第一季度取得的销售成绩与产品上市时有关，“关注奔驰在今年年底之前取得什么样的销售成绩更重要”。

蔡澈似乎在向中国市场传播坚定的态度。 在接受《每日经济信息》(以下简称nbd )记者采访时，他表示，除了在上海车展上首次亮相的奔驰甲级概念车外，他还在考虑将奔驰企业品牌新能源汽车国产化。

nbd :你怎么看待奔驰今年一季度的销量被奥迪超过？

蔡澈(随着时间的推移，今年将公布新产品。 到时候，就可以和奥迪做交易了。 奔驰的销售收入将大大高于奥迪。 我知道奥迪卖的车数量很多，但可能是针对价格范围较低的产品。

nbd :随着国产奔驰的比例提高，奔驰在零部件采购方面会不会向北汽的零部件公司开放？

蔡澳(首先，一个大致的问题是，我们在配套的零部件方面最关注的是它们满足梅赛德斯的质量要求。 我们的标准是平等的，如果配套厂家、零部件厂家能够满足奔驰的质量标准，奔驰可以帮助有潜力的零部件厂家，提高他们的水平。 如果他们能满足奔驰的质量标准，我们配套的系统或采购系统将向他们开放。

nbd :奔驰为什么要在车展上提出紧凑型豪华车的战术？ 奔驰如何看待中国市场对豪华车的一些变化趋势？

蔡澈(另一方面，奔驰将一如既往地进一步加强我们在高级豪华车的领先地位。 另一方面，在小型车的细分市场上，对高级车的诉求也很多。 这是对我们宣传的产品的补充，不是说要改变战略。 只要市场有诉求，我们很乐意满足顾客的需求。 包括奔驰小巧的豪华车，以及天空企业品牌等。 更具体地说，这是中国客户的诉求和品位发生了变化，我们只是为了势利主义。

我们注意到，对以前的中国客户来说，似乎只有3辆车是“体面”的车，但现在被2辆车也接受了，证明了大家的口味越来越不同。 对此，我们将满足顾客的诉求并进行相应的调整。

NBD :请介绍一下30亿欧元投资计划的进展情况。 国产化比例达到70%的计划进展如何？

蔡(现在销售的比例是进口车约70%，国产车30%。 我们到目前为止公布的是希望到明年国产车占汽车销售的70%的目标。 投资30亿欧元的计划包括再引进一些新产品。 除了现在的e级车和c级车之外，我们还将为国产车设立发动机工厂。 另外，生产能力也将扩大，到了年，我们的轿车生产能力至少将达到20万辆。

nbd :你为什么选择和比亚迪合作？ 你认为比亚迪的核心竞争力在哪里？

蔡(比亚迪的优势之一是价格效率，另外垂直一体化的水平非常高。 也就是说，能够从头开始构建整个产品价值链的，不是由很多配套制造商组装，而是自己实现。 另外比亚迪在电池技术方面，特别是电子通信方面有很强的特点，综合考虑这两个因素，我认为比亚迪是很好的电动汽车合作伙伴。

nbd :你对中国市场的快速发展前景有什么看法？

蔡澈(年，整个汽车市场至少增长10%； 豪车市场至少能增长15%。

nbd :现在宝马和大众都公布了新能源汽车和电动汽车的国产计划，奔驰企业品牌对新能源车的国产化有时间表吗？

蔡(关于奔驰企业品牌的新能源车，目前还没有做出最终的决定，但是关于插电式混合动力的方向众说纷纭，将来有可能带到中国国产化。 从目前中国电动汽车合作的快速发展水平来看，戴姆勒应该领导其他竞争厂商，包括已经在中国引进的s400混合动力汽车，与比亚迪的合作就是一个很好的例子，我们在电动汽车和新能源汽车方面比宝马和奥迪领先一步