“同煤集团遗失议价权：卖煤堪比卖白菜”

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经过彭菲李泽民山西摄影报道

大同，被称为“煤炭都”，依然笼罩在煤炭市的“寒流”中。 5月8日11时，国有煤炭公司第三大同煤集团运输销售总企业二楼销售大厅，数十名同煤员工的服务对象只有记者一人。 秦皇岛现在有中国最大的煤场，春节以来煤炭库存逐渐高涨。 5月12日，库存增加到542.3万吨，比大秦线检修期间煤炭库存垫底496万吨多46.3万吨。

在煤炭进口的冲击下，煤炭企业的生态越来越差，不得不面对煤炭公司的“围剿”。 随行市煤炭采购停止，港口煤炭库存增加，国内煤炭失去宠物……

五月刚过，大同市区的一些酒店迫不及待地要取代夏凉被。 这也标志着煤炭用电高峰季节即将到来。 虽然被称为“煤炭都”，但大同的煤炭市场依然被去年袭来的“寒流”笼罩着，至今没有升温的迹象。

越来越冷的煤炭市让大同煤矿集团有限责任企业(以下简称该煤炭集团)这位国有煤炭公司的第三大人物体会到了什么是“风水轮换”。 目前煤炭企业面临的局面越来越糟，进口煤炭对国内市场的冲击还没有找到处理的途径，煤炭企业不得不面对下游煤炭公司的“围堵”。

在大同当地人看来，原本追求的煤炭集团，在全国乃至世界煤炭市场不景气的气氛中，被迫转变态度。 在与《每日经济信息》记者的交流中，一位煤炭集团的人把他们的“煤”比作市场上的“菜”，现在所有的销售员和主事都在外面销售。

接近该煤炭集团的一位记者对记者说，由于销售和煤炭价格下跌等因素，该煤炭员工的工资现在需要依赖银行贷款。

主事都在跑销售

5月8日11时，该煤炭集团运输总公司二楼销售大厅无访客，几十名相关工作人员仍在继续工作，但看到记者到场，眺望的目光怦怦地跳。

“已经很久没有人买了，先调查一下。 ”作为煤炭购买者登场的“每日经济信息”记者在询问目前5800美元的煤炭块报价时，得到了上述回答。

在数百平方米的销售大厅里，数十名煤炭官员的服务对象只有一名记者。

“风水轮流转，今年到我家。 ’一位大同当地业内人士表示，本来要求销售煤炭，但现在经济不景气了，应该和煤炭一起改变态度。

记者表示，2009年，同煤集团的销售目标为2亿吨，实际完成情况仅为1.73亿吨。

一个月前的3月29日，同煤集团召开年度经营实务会议，“抓销售”位于安全生产之前，被视为集团全年的主要任务。 尽管如此，该炭的销售情况并不乐观。 “煤炭市场不好。 他们在外面跑着卖。 在家哪里可以卖东西？ ”一家煤炭集团中层向记者表示，目前所有销售人员都在外面，集团要求主事人员外出销售。

“该炭的头号顾客是火力发电公司，销售在江浙一带。 像浙江省的北仑发电厂一样，从我们进口煤炭。 ’该煤炭集团信息处主任李德忠对记者说。

值得注意的是，目前该煤炭集团通过大秦铁路运输的下水煤炭运输量暂时减少。

5月7日下午，该煤炭集团煤炭峪口矿运输科一名工作人员向记者透露:“最近两天，开往秦皇岛的车很少，大部分是零星顾客。” 他说的“这两天”，已经持续了至少一个星期，“和大秦线的检修没什么关系，第一，很少有人买煤。”

李德忠向记者表示，该煤炭集团的销售组成多为下水煤炭，包括直达电厂的直接煤炭。

据某煤炭集团相关人士介绍，今年长协签订量约6000万吨以上，下水煤占长协总量的80%，直达电煤占长协总量的20%。

大同市煤炭贸易商李华介绍，大同地区煤炭以高质量动力煤为主，发往秦皇岛的车辆减少，直接反映了进口煤炭对以下煤炭占绝大多数的该煤炭集团的冲击。

事实上，煤炭作为重要的资源性产品鼓励进口是中国的战术选择，2008年中国取消了煤炭进口关税，目前只征收增值税和港口费用。

作为电力企业的代表，中国电力公司联合会非常鼓励电力企业采用低价进口煤炭，在2月底发表的报告中提出:“应利用国际市场煤炭比较宽松的环境，进一步扩大煤炭进口，满足东部沿海地区的煤炭诉求，平摊国内电煤市场价格。”

相关数据显示，我国进口动力煤占沿海煤炭转入量的比重从2008年的6.8%增加到年的21.7%，去年达到27.8%，今年预计将达到33%左右。

“进口煤炭挡在眼前。 目前，电煤价格谈判非常困难，电厂并不急于达成合同。 煤炭公司的生活相当悲伤。 ”中国煤炭运输协会市场注意员李朝林说。

该煤炭集团运输总企业进口煤炭相关负责人向记者表示:“国家层面也没有压迫煤炭进口，这证明了国家希望公司实现自身平衡。” “往年在国家的指导下签订合同，签订长协合同，但由于本来就是市场上的煤炭和计划用电，所以肯定是煤炭畅销的时候。 ”上述同煤集团中层人士表示，“市场是来周转的，并不是永远不变的。”

李朝林表示，针对国内目前煤炭市场经济衰退的现状，煤炭等生产公司的困境也是煤、电矛盾的集中体现。

煤炭企业谈判权沦陷

进口煤炭对我国煤炭市场的影响，还没有找到处理的途径，另外，国内煤炭企业必须面对下游煤炭公司的“围堵破坏”。 随着煤电供需关系的逆转，此前强势的煤炭企业在与煤炭公司的谈判中不得不放低姿态。

到了年初，电煤合同谈判时煤炭企业仍占强势地位，有许多煤炭企业因积分合同煤炭价格低而难以交易。 一年后的一年是电煤合同完全市场化的第一年，但此时电煤公司在议价能力方面发生了戏剧性的逆转。 年的电煤谈判从去年11月开始，但是现在五大电力集团和各大煤炭集团的谈判还没有结束。

年末谈判初期，同煤集团的谈判基调是，全年同煤集团拟签订的电煤量为6600万吨，直接电煤按年积分合同价格每吨546元上涨15~20元。

值得注意的是，与往年煤炭企业居高不下的情况不同，动力煤平均价格持续下跌，但今年的电煤谈判是不可忽视的重要背景。

《每日经济信息》记者观察到，自去年11月7日以来，被誉为煤炭价格风向标的环渤海动力煤综合平均价格，截至5月14日已下跌超过20次。

年6月，山西焦霍州煤电相关人士向记者透露，当时电煤市场煤价与合同煤的价差一度超过200元/吨。

李朝林认为，自2009年5月以来，市场煤炭价格持续下跌，市场煤炭与合同煤炭的价差不断蚕食，煤炭谈判的主导权逐渐松动。

年前，由于合同煤炭价格远远低于市场煤炭价格，国内煤炭公司相继降低了合同煤炭的销售比重。 目前市场煤炭价格低迷影响了合同煤炭价格。

4月初，大唐集团某电厂人员向记者表示，集团与同煤达成的年中长期合同中，按去年的积分合同煤炭降价20元/吨。

作为中国煤炭运输协会的市场注意员，李朝林对此深有感触，“为了确保销量，合同煤炭价格下降是市场趋势，但这种情况在过去五年中从未出现过。 ”。

据来大同视察的广州煤炭贸易商介绍，该煤炭集团甚至山西省的合同价格都高于市场价格，目前环渤海指数的价格也高于市场实际交易价格。

5月10日，一名煤炭销售人员向记者表示，5800张卡水洗普通煤块，至秦皇岛港报价为900元/吨，去年同期报价超过1000元/吨。

但截至5月8日，环渤海动力煤平均价格为613元/吨，秦皇岛港发热量5800大卡动力煤价格为650元/吨，比上季价格下降5元/吨。

记者了解到，该煤炭集团全年污水煤点合同价格为每吨624.75元，全年电煤谈判中，该煤炭污水煤将根据环渤海指数降价5-10元。

“在煤炭市场不景气的大环境下，按这个价格签订中长时间合同，肯定和煤炭一起比较有利。 ”接近该煤炭集团的一位记者向记者表示，由于价格不同，长协合同一直没有签订。

“中长期合同高于市场价格时，我们不想交易。 ”据华电国际一位人士称，去年合同煤与市场煤相反的原因是直接从市场上买煤。

据报道，3月中旬，阳泉煤业承诺鞍钢降价50元/吨，但从4月1日起鞍钢采购部门直接要求阳泉煤业降价100元/吨。 这基本上相当于售价的10%左右，鞍钢不给谈判机会，不给合适的价格就拒绝接车。

中投顾问能源领域研究员任浩宁对记者表示，不到一年，煤炭价格整体跌幅已经在20%~30%左右，“今后将整体下跌，行情将会比较低迷。”

“年前，积分合同煤炭低于市场价格时，煤炭企业也不完全履行积分合同煤炭合同。 ”李朝林表示，资源整合后，煤炭产量的持续增长，是煤炭企业议价权沦陷的直接原因。