本篇文章1100字,读完约3分钟

实习记者拿着剑

对于资产总额近60亿元,年前三季度净利润达到3.35亿元的外贸快速发展( 600270,收盘价5.88元),什么样的资产算是高质量资产? 根据此前的承诺,外运快速发展的控股股东中海外运股份有限公司(以下简称中海外运) )应在年1月19日前向上市公司注入高质量资产。 现在接近极限了,中海外运终于提出了供资方案。 《每日经济信息》记者观察到,试图注入资产对外运快速发展的业绩影响甚微。 投资者不得不怀疑。 中海外运的供资方案有走漏之嫌。

“股改承诺逾期两年 外运快速发展大股东注入微利资产被指“敷衍””

注入资产的微薄利润

根据对外运输快速发展今天的公告,企业从控股股东中海外运收到《中海外运股份有限公司履行股东改革承诺的初步方案》,中海外运将向企业通报佛山中外运100%的股权和中海外运长江有限企业下属苏州、无锡、常州、张家港的

公告称,佛山中外运主要经营佛山快运监管现场快运货物的储存、装卸、理货、集散、监管业务和保税仓库业务。 截至年12月31日,佛山中外运总资产3733.41万元,负债3240.3万元,净资产只有493.1万元; 佛山中外运年营业收入1556.12万元,净利润101.96万元。 中海外运输注入空运输业务年营业收入1.26亿元,营业利润1764.48万元,利润率14%。

“股改承诺逾期两年 外运快速发展大股东注入微利资产被指“敷衍””

公开资料显示,对外运输快速发展年度营业收入达到33.92亿元,营业利润2.98亿元。 上述拟注入的资产与此相比,肯定对企业的业绩影响不大。 海外运输的迅速发展在公告中也预计,此次资产注入不会对企业的资产、收入、利润状况产生较大影响。

已经过了两年了

顺便说一下,中海外运的股权改革承诺已经过了两年。

资料显示,2006年10月底,海外运输快速发展发布股东改革实施公告。 其中,中海外运特别承诺,自股权改革方案实施之日起36个月内,根据企业业务需要,根据国家相关法律法规,将部分高质量资产转让给企业。

但截至2009年底,中海外运并未为外运的快速发展注入资产。 年12月31日,企业为此接到证券监督管理委员会北京监管局的监管函,责令中海外运履行股东改革承诺。

年1月19日,外运快速发展发布整改报告称,2008年上半年,中海外运拟将广东地区空货运业务转让给企业2009年12月,中海外运拟通过股权收购的方式将大型货运专业物流平台注入企业。 由于想要注入资产却不能提高企业的经营能力,或者不能对经营业绩产生积极的影响,企业放弃了收购这些资产。 对外运输迅速发展的时候,中海对外运输宣布企业可以接受,且满足企业业务快速发展需要的高质量空运输资产暂时消失。 尽管如此,中海外运承诺在一年内完成股东改革承诺。

“股改承诺逾期两年 外运快速发展大股东注入微利资产被指“敷衍””

在临近期限的今天,中海外运发表了方案,但不太满意。

标题:“股改承诺逾期两年 外运快速发展大股东注入微利资产被指“敷衍””

地址:http://www.cssjsxh.com/cjbtzx/7512.html