“中国国航终止增发 业内称“早有预兆””

本篇文章967字，读完约2分钟

经过记者李智

希望越大，失望也就越大。

在国内航空空行遭遇经营寒流之际，东方航空空(600115，收盘价3.39元)、南方航空空(600029，收盘价3.56元)相继出台融资方案，拉动领域寒冬。 在这样的背景下，同样业绩不佳的中国国航( 601111，前收盘价4.97元)也在不久前计划增发。 然后出乎意料的是，中国国航今天公告，宣布中止非公开发行的计划。

增发计划“难产”

中国航天公告称，企业年第二次临时股东大会批准的私募股权尚未实施，为了更好地将此次私募股权与上次私募股权结合起来，并考虑到此次私募股权方案还有一定的不确定性，企业经过仔细研究发现，目前 根据有关规定，企业特别申请企业股今天重新挂牌。

面对中国国营航空增发计划“难产”的消息，许多业内人士表示早有预兆。 因为中国国航10月9日突然作为“策划非公开发行股票的重大事项”发表停牌高的消息时，于10月16日发表公告，表示将再次挂牌。 但10月16日，中国国航还表示，相关方案尚未完成，需要与相关部门进一步信息表达。 由于这还有不确定性，推迟到10月23日发布公告，重新发卡，让各方再次等待。 这个一等奖正在等待中国国航停止增发的消息的到来。

(航空) )/K0 ) )基于股票的融资热潮

对中国航空来说，增发计划搁浅无疑是个坏消息。 据企业8月29日发布的半年报显示，中国国航今年上半年净利润为10亿6200万元，去年同期跌幅达73.86%，资产负债率为72.28%。

另外，在发表半年报时，中国国航提出了发行100亿元以下企业债券的计划。 今年4月，企业宣布增发10亿5100万元计划，用于偿还银行贷款和“加装飞机翼尖小翼”等项目。 因此，当中国国航宣布本月增发的计划时，许多业内人士感叹企业目前“渴求资金”。

事实上，对资金诉求较大的不仅是中国国航，此前东方航空和南方航空相继公布了融资计划。 东方航空空月宣布，计划以每股3.28元的底价发行6亿9900万股以下，募集的近23亿元将用于偿还银行贷款。 南方航空空今年6月宣布，计划以每股4.3元/股(后调整为4.1元/股)的价格发行4亿6500万股以下，募集的约20亿元资金扣除发行费用后，也将用于偿还银行贷款。

“订单悦”——《每日经济信息》的大募集活动，报纸的订单很有礼貌。 NBD/Corp /丁月/索引