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经过记者宋戈

早在3月,五洲交通( 600368元,收盘价4.27元)宣布,企业计划参与广西堂汉锌铟股份有限公司(以下简称广西堂汉)的重组。

广西壮族自治区堂汉是一家从事有色金属开采、冶炼和深加工的股份制民营公司,主要提供锌、铟系列产品,企业计划通过兼并、重组等方式进入有色资源行业。

今天,此次收购取得新进展,五洲交通宣布以2.54亿元的增资方式收购广西堂汉。 《每日经济信息》记者观察到,广西堂汉近几年一直处于较大损失状态,涉及污染问题,部分工厂至今仍在封锁状态。

五洲交通2亿5400万进出有色

根据五洲交通公告,企业计划出资2亿5400万元增资广西堂汉,增资完成后,企业将持有广西堂汉67%的股权。 资料显示,广西堂汉经营范围为锌焙砂、硫酸生产凡口铅锌矿、锌锭、氧化锌、硫酸锌和锌条系列产品、电铟和铟系列产品等产品加工和购销。

值得观察的是,这是五洲交通首次投资矿业公司。 根据判断,以年5月31日为基准日,广西堂汉纳入判断范围的总资产帐面价值为2.73亿元,股东所有权权益帐面价值为-2229.44万元。 经判断,总资产判断价值4.86亿元,股东所有权权益判断价值1.9亿元。 之后,经双方协商,明确此次增资价格为每股1元,增资资金为2亿5400万元。

五洲交通表示,上述增资收购将允许企业以后以此为平台整合河池市其他有色资源。 利用有色金属领域基本面低迷、河池市有色金属领域整治和矿产资源优化配置契机,打造企业第二主业。

广西壮族自治区经营困难

值得观察的是,广西堂汉的近况不好。 五洲交通在交易风险中,受锌价下跌、年南丹地区大面积停电、铅污染环境问题等影响,银行债务负担过重,提示广西堂汉这几年一直处于较大的亏损状态。 年初,受广西壮族自治区河池市龙河流突发性环境问题的影响,广西堂汉自己的铅锌冶炼厂被责令停产维修,至今仍在封锁状态。

“五洲交通逾2亿元增资广西堂汉 打造有色第二产业”

另外,广西堂汉和下属孙企业南丹县恒利矿冶有限责任企业,年因龙河镉污染事件,至今仍在封锁状态。

除此之外,年、年1月~5月,广西堂汉的归属母企业净利润分别为-1.29亿元、-9225.03万元,年6月~12月,广西堂汉未经考核的合并净利润为-7338.06万元。 企业亏损的首要原因是资金压力无法达到足够的生产规模和持续支付大额银行借款的利息 预计广西堂汉恢复正常的生产经营和盈利能力还需要一段时间,五洲交通在此次收购中取得广西堂汉控制权后,将广西堂汉纳入合并报告范围,其损失可能对五洲交通整体净利润产生重大不利影响。

标题:“五洲交通逾2亿元增资广西堂汉 打造有色第二产业”

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