“计提逾46亿亏损额暴增 *ST长油逼近终止上市”

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经过记者李智

打着央企的“金字招牌”，*st长油( 600087，停止上市)在去年4月19日上市前一天，由于资金涌入，带着华丽的上涨暂停了a股。 但是，随着时间的推移，各方面期待的“再生”没有到来，反而*st长油自己宣布了资产减值的准备。 随之而来的巨大损失，似乎使保壳成为无法完成的任务。

《每日经济信息》记者观察到，近期，中石化引入民间资本、珠海国资委挂牌格力集团股权等国企改革新闻引起社会各界关注。 但是，*st长油此时大幅增加赤字额，已接近上市废止。 如果像*st长油这样的大型中央企业最终退市，也许会更有代表性。

增加赤字，自己“扔掉壳”？ /

至今为止，许多业内人士将*st长油视为“首家退市央企”，但以央企的身份，企业股东仍有一线希望。 面对投资者的咨询，*st长油也于1月30日表示，“为了尽量减少损失，为未来市场好转创造条件，企业与多方进行了协商，认真研究，努力推进资产重组。”

但是，在这样的话还没有消失之前，*st长油上周末公布的两条消息，让许多投资者“大吃一惊”。

* * *据ST长油上周六( 2月22日)公布，2009年以来，国际机油运输市场特别是原油运输市场持续低迷，运费长期远低于领域平均盈亏平衡点。 大型原油轮的资产价格也大幅下跌。 到年底，企业的vlcc船舶资产出现明显减值迹象，预计将来大幅回升的概率较低。 因此，根据专业判断机构进行的减值测试，9艘vlcc船舶应做好资产减值准备约25亿1700万元。 这样一来，企业的年净利润将减少25亿1700万元。

另外，*st长油宣布，企业与海外船东企业签订长期租赁合同，无论市场运费指数如何变动，都需要承担船舶长期租金的支付责任。 由于连续亏损，目前符合计入预期债务的条件。 据推算，10艘长期vlcc租赁在租赁期间按内需计算的预期负债约为21.03亿元，预计企业年亏损将增加约21.03亿元。

这意味着*st长油年将增加46亿元以上的损失。

或第一家退市中央企业/

这样的消息曝光后，市场各方一片哗然。 因为对于已经停止销售的*st长油，如果年再次出现亏损，*st长油将在年报正式公布后(预约日期为4月19日)停止销售。

此前，*st长油曾预测每年可能亏损12亿7000万元，但仍对各方寄予厚望。 毕竟，上市公司通过财务方法或出售资产，“绝地逢生”的例子屡见不鲜。 但是，在年报即将公布之际，*st长油分别在全年亏损25.17亿元和亏损21.03亿元、亏损惊人、企业自主减息的背后表现明显，让市场各方感受到退出上市的命运。

因为背靠中央企业中国长江航运集团，*st长油是否退出该市也具有越来越多的意义。 长期出现巨额赤字的国有企业，一年又一年地变相进行了保壳。 但是今年，*st长油常态化，不仅不努力保护壳，还大幅增加赤字接近退市。

* * * ST长油最终退市后，将成为第一家退市中央企业。 在当前国家深化国有企业改革的背景下，可能更具代表性意义。