“格林美联手三井 打通报废汽车产业链”

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经过记者唐强

今天，根据格林美( 002340，收盘价10.89元)公告，企业拟与三井物产株式会社)以下三井东京)、株式会社霍斯特签订意向协议，进军汽车零部件再制造业务。

据悉，各方将进行技术、资本和资源的全面合作，以中国武汉为基地共同推进汽车零部件再制造事业，构建国际先进的汽车零部件再生产产业体系。

格林美表示，三井东京是世界上最大的综合商社之一，企业将与三井东京携手，携手开拓建设循环产业的道路。 honest是日本汽车零部件再生行业的特征公司。 通过签署此次合作意向书，可以比较有效地开通格林美报废汽车综合利用于汽车零部件再生的报废汽车产业链，提高格林美报废汽车产业链的盈利能力和核心竞争力。

近来，许多证券公司对格林美的报废汽车回收解决业务充满期待，乐观地预计其业务将成为中期业绩增长的首要来源。 据国泰君安研报报道，今年格林美的家电拆解数量有望大幅增加。 随着年末格林美的两个子企业取得政府拆除补助资格，家电开始拆除并释放量，预计每年将拆除550万辆以上，远远超过每年200万辆左右。

汽车拆解行业、格林美的三个汽车拆解基地中，江西丰城基地开始少量生产，武汉阳逻基地年中期试运行，天津基地筹建。 国泰航空预计，绿色美国将每年分解5000辆汽车。 随着我国汽车销售迅速增长，报废汽车拆解将逐渐迅速发展为蓝海市场。

《每日经济信息》记者观察到，目前国内进入报废汽车解决行业的上市公司有限，格林美还处于整体布局和建设阶段。 但预计今年和明年两年将集中释放产能，位于江西、武汉、天津的三大报废汽车解决基地在等待全部投入后，预计解决量将达到45万吨。