“武广高铁时速达394公里 机票跳水至3折”

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翟敏记者从深圳出发

“今年从广州回武汉过春节，所以不用坐电车担心。 ”。 在广州工作的武汉年轻人王小刚说:“全程只需要三个小时。 早上坐车中午到家了”按捺不住兴奋。

12月9日，武广铁路客运专线从广州南站到武汉站不到3个小时就试车成功。 在此期间，列车跑出了时速394公里，创下了世界高速铁路的最高运行速度。 随着武广高铁开通日的临近，航空空企业的压力倍增，长沙到广州、武汉到深圳等航线的机票价格纷纷跳水，最低票价仅为260元。 / BR// HR// BR// HR /广州至武汉3小时[/BR// BR/] [/HR/] 12月9日7点56分，一趟列车在广州南站 武广铁路客运专线历时4年，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等城市，南至广州南站1068.6公里，预计线路全长今年为1068.6公里的客运专线是国产“ 武广客运专线列车是“d”字开头的高速列车。

昨天，记者看到了武广线高速列车调整的安排表之一。 其中，根据“d2603”列车的路线和运行时间表，10点20分从武汉站出发，预计到达广州北站的时间为13点20分，这趟列车只需3个小时即可从武汉到达广州，比通过北京广线从武汉到达广州的现有列车多10个小时左右 根据

，“十一五”点工程武广客运专线设计时速350公里，是我国自主知识产权、世界一流水平的全新客运专线，我国目前的建设距离 目前，能建设的只有日本、德国等少数发达国家，建成了世界上第一条行驶距离最长的高速铁路。 总投资额1000多亿元，跨越湖北、湖南、广东三省。

在测试阶段乘坐汽车的一位专家在《每日经济信息》的采访中表示，“只要有轻微的摇晃，就会把矿泉水瓶子倒在小桌子上， 据他说，乘坐非常舒服，噪音也很小，“从以前开始就完全听不到列车有节奏的巨响。 由于高铁线路是无缝轨道，所以只能听到很少的叫声”。 运费或500元左右[/BR// HR/] [/HR/] [/HR// BR// HR/] [/HR/]/HR///HR///HH// /速度上绝对是橘子 现在我们最在意的还是价格。 ”王小刚兴奋地向记者询问了武广高铁的运行票价。

《每日经济信息》记者了解到，武广高铁开通后，全线票价定在500元左右，一个比较可靠的说法是全程票价为499元，但具体价格为铁路， / BR// h///BR// h /“500美元确实很贵。 降到三四百的话还可以接受。 ”王小刚表示，虽然时间缩短了很多，但价格在500元左右的话，相当于现在硬座的近3倍，特别是全家人一起坐的话，车票的消费要一千元，有点不划算。 普通列车要花10个小时，但卧铺票的价格是高铁的一半左右。 他说:“看看当时的经济状况吧。” 据

介绍，经常往返于武广之间的列车，在春运期间基本上运载着湖北、湖南等南下广东的打工者们。 如果武广高铁的价格很高，那么兼职的承受能力肯定是一个很大的考验。 根据

的分解，如果运费太高，一般的外出务工者无法承受，则高铁车辆有可能成为“白领专用列车”，或者成为出差人员的首选 据

称，春运期间预计每天京广线运营能量将增加4万至5万人。 据分析，由于客运专线票价较高，客流量以中高档为主，但原有京广线的运输仍很紧张。 / br/

机票的最低折扣只有三折

许多人对武广高铁的开通感到高兴 如果武广汽车开通的话，肯定会影响航班的乘车率。

“我们在长沙到广州的航线上最少发售了3折的机票，直接受到了武广高铁即将开通的影响。 ”

昨天，记者从各大航空空企业及相关机票代理机构获悉，随着武广客运专线开通，各大航空空企业纷纷前往武汉。 据h/]报道，12月，多家航空空企业在长沙至广州航线上发售3-5折优惠机票，最低价271元，最高价369元，大幅下跌。

除长沙~广州航线外，武汉~深州航线的机票也直线下降，跌破300元关口，比现在的火车卧铺还要便宜。 除去燃油附加费和机场建设费，最少也要达到260元。

面对客运专线在空前的压力，各航空空企业认为只有以低廉的票价才能夺回旅客，维持市场份额。 业内人士表示，由于票价还会有波动，根据武广铁路专线的使用情况，不排除继续发售超低价票的可能性。

但是，也有分解者认为高速铁路对航班的冲击并不严重。 拆解显示，“平时航班如果提前预订，折扣率也非常低，票价也很低，比武广高铁的价格还要低。 在新年和节日等铁路运输高峰期，选择航空空出行的人也不一定会减少。 ”。

“高速铁路的票价也建议实行淡季折扣。 这样，就会吸引越来越多的旅客。 ”上述人士说。 / BR// HR// BR// HR /相关信息/ BR// HR// BR// HR /东航、上航资产移交或下月[/BR// ] “涉及各部门分管范围的划分、人事任命等业务。 ”。 这个人说。 / br// h///br// h /“现在是最后的时间了。 ’上述上航者昨天与记者交流时。

据悉，在此之前，两家企业分别发表公告，就东航换股并购上航事宜被证券监督管理委员会上市企业并购重组审查委员会有条件通过。

东航方面随后表示，联合重组工作将基本完成监管部门的审核，并进入最终资产移交阶段。 上述航海家表示，资产移交工作将于下月正式展开，但各分子企业、业务部门的具体整合方案尚未出台。

东航董事长刘绍勇此前表示，希望与上航联合重组的法律手续和定向增发计划能在今年年底之前完成。 按照计划，所有开工的资产、负债、业务、人员将进入“新东航”，成为东航的完全子公司。

虽然整合还没有完成，但刘绍勇之前为东航设计的第一年大幅亏损、第二年保本微利、三年内扭亏为盈的目标或实现。 刘绍勇昨日表示，东航集团与上海市纪委、上海市检察机关签订违纪和职务犯罪预防实施意见时，截至今年10月，东航集团共盈利18.50亿元。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”。 未经《每日经济信息》授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-59604220上海: 021-61283003