“一汽丰越扩建项目明年5月解冻”

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经过记者陈逞发，北京

丰田章男治理的丰田汽车着力中国市场的步伐正在加快。

《每日经济信息》记者日前从可靠渠道独家获悉，备受瞩目的四川一汽丰田有限企业长春丰越企业(以下简称一汽丰越)扩建项目将于明年5月左右启动，投产车型为卡罗拉或rav4

种种迹象表明，经过不如意的2009年，丰田开始调整在中国的战略。 在宣布新皇冠占领市场后，解冻一汽丰越等在中国的投资，试图在明年重新占据市场老大的位置。

一汽丰越重启时间明显

“一汽丰越扩建项目将于明年5月左右启动，暂定生产卡罗拉”，天津一汽丰田内部人士明确表示， 根据中方意向，该项目将在两年内完成投产。

“一汽丰越扩建项目从一开始就没有宣布投产时间，所以停产再生产这个说法不准确。 目前，该项目正在按计划进行，投产时间也不明确，但中长期看好该项目。 ”丰田(中国)推进部宣传科科长牛煜在接受《每日经济信息》记者采访时表示，中国)只是根据市场诉求关系的动向，与政府和合作者进行协商，明确何时开始生产。

公开资料显示，一汽丰越扩建项目成立于去年10月，项目总投资40亿元人民币，计划生产能力20万辆，年产10万辆启动。 项目建设文案涵盖整车生产的冲压、焊接、涂装、总装、树脂五大技术，首要生产丰田卡罗拉轿车系列整车产品。

但是，成立后的一汽丰越扩建项目由于各种原因未能启动。 记者表示，经济环境恶化和政府补贴等相关资金不足是该项目停产的首要原因。

“资金不足确实是迄今为止丰越扩张项目未能顺利启动的首要原因，目前的资金投入还没有全部到位，暂时只能使用大部分资金。 ”一汽丰越财务部相关人士在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“目前项目土地价款已经由长春市政府处理，现场建设资金只能慢慢筹集。 丰田(中国)以减少股票红利的形式增资1.8亿元，丰越企业通过一汽和丰田两大投资目的地减少利润分配的方式获得部分资金，但对计划中的40亿元投资还不够。

或从母公司剥离

一汽丰越项目即将开始，但该项目的投产车型、投产时间等相关详细情况尚未确定统一。 一汽丰田销售策划部长苏涛在接受记者采访时表示，关于一汽丰越项目还没有到对外发布信息的时机，具体细节难以透露。

按照一汽丰越扩建项目的原计划，新工厂建成后，为了缓解卡罗拉产能不足的问题，将首先生产卡罗拉，而丰田作为第一投资地之一，将在其工厂生产多种车型 “目前，一汽丰越新工厂很可能如期生产卡罗拉。 ”天津一汽丰田内部人士表示，目前卡罗拉市场表现非常好，预计明年厂方也将加班以满足市场诉求，但由于卡罗拉和rav4为共线生产，该新项目也有可能生产卡罗拉和rav4两种车

记者表示，目前一汽丰越项目合作各方对扩建项目投产时间也存在争议，中方意愿在两年内投产，但日方希望稍晚一些。

“一汽丰越项目的计划生产能力为20万辆，对卡罗拉和rav4来说生产能力略丰富，但现有的生产能力通过追加加班可以初步满足这两个车型的市场诉求。 这个日方可能希望推迟启动，所以如果新车型上市，可以引进新生产线在一汽丰越新工厂生产。 ”这个人说。 除此之外，一汽丰越的归属问题还会再次发生。 消息称，随着一汽丰越扩建项目的启动，一汽丰越与母公司四川一汽丰田的剥离业务也提上了议程。

“项目完全完成投产后，长春丰越企业将与母公司四川一汽丰田汽车有限企业剥离”，上述一汽丰越财务部的相关人士向《每日经济信息》记者表示，长春市政府通过这种方式获得了更多的税收

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