“吉利杭州成立技术中心或承担沃尔沃研发任务”

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经记者陈逞发后，北京

收购沃尔沃进入官商阶段时，吉利日前高调收购誉汽车，进入专用车行业。 此外，吉利还将在杭州萧山设立吉利汽车技术中心，浙江汽车工程学院也将搬迁至萧山。

《每日经济信息》记者表示，吉利临海研究院原有的框架、功能不变，但技术研发体系以杭州为中心，刚成立的吉利汽车技术中心在成功收购沃尔沃后，国产沃尔沃汽车的研发，

技术中心一期投资额3亿5000万

2月26日，吉利集团正式宣布将完全收购中誉汽车资产，同时利用中誉汽车现有的设备、技术及研发能力，打造吉利高级轿车。 但是，关于中誉汽车相关的收购费用和资金来源，吉利集团相关负责人没有明确。

与此同时，吉利集团将在中誉汽车所在地浙江杭州萧山临江工业园区内投资吉利汽车技术中心建设，首期投资3.5亿元，员工总数将达到2000人，建设国内一流的安全碰撞中心。

“吉利汽车技术中心是大吉利研发体系的核心，建成后吉利技术体系将形成以杭州为中心，临海联动的大吉利研发体系”，吉利集团相关负责人告诉《每日经济信息》记者。

值得注意的是，吉利集团所属的浙江汽车工程学院同样也将上传临江，向吉利集团及国内汽车领域输送高端人才。

研究院不与中心合并

据此前媒体推测，吉利将在杭州萧山设立吉利汽车技术中心，临海研究院也将迁至杭州，与吉利汽车技术中心合并。 吉利相关负责人断然否定了这一说法，称:“吉利汽车技术中心和临海研究院仍然是并行的两个技术研发机构，不会合并。 吉利汽车技术中心需要配合公司的快速发展进行投资建设，与临海研究院的快速发展不矛盾，临海研究院仍将保持原有的功能和机构设置”。

“一切都按计划进行，今年第一季度实现了合同，第二季度实现了交付。 具体情况以公告为准”，对于吉利沃尔沃何时签约，上述吉利负责人仍采取回避态度。

值得观察的是，国产沃尔沃生产基地的问题依然未解决，但吉利-沃尔沃研发中心很可能会设在杭州。 一位相关人士向《每日经济信息》记者透露，“吉利汽车技术中心很可能是未来的吉利—沃尔沃研发中心，将承担国产沃尔沃汽车研发和设计的部分任务”。

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