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记者旺霞从北京出发

9月2日8时28分,德国汉莎航空空法兰克福出发空中巨无霸a380客机抵达北京首都机场。 这是欧洲第一架开通我国定期航班的a380飞机。 为了强调对中国市场的重视,这架a380客机被命名为“北京”。

德国汉莎航空空企业执行董事会议长马赫柏告诉《每日经济信息》记者,“北京”号是汉莎航空空首次为德国以外的城市命名旗下飞机的 汉莎航空空希望以此次命名,将其最新的旗舰客机连接到北京和中国。

据说洲际航线只有上座率达到80%才能盈利。 北京号共有526个座位,包括头等舱8个座位、商务舱98个座位、经济舱420个座位,比以前使用的机型多140个座位。 关于利益问题,马赫柏看起来很自信。 他说,由于亚太地区占汉莎洲际航线总收入的近四分之一,这条航线的回报很有吸引力。 麦佛尔表示,汉莎航空空企业是来往于欧洲和亚洲,特别是中国之间的顶级航空空企业。 近年来,乘客构成发生了巨大变化,欧洲乘客与中国乘客的比例已经达到1:1。 [/BR/] [/BR/]尽管有a380加盟,但汉莎航空空北京的法兰克福往返机票价格与此前波音747运营的机票相同,目前9月份在a380运营的北京

“出境游大热外航投入“空中巨无霸”抢客源”

8月,阿联酋航空空刚刚投入a380运营从迪拜到北京的定期航线,这次汉莎的“揽客”可以说紧随其后。 在全球航空空市场依然疲软的情况下,中国航空空企业上半年保持着较好的盈利水平,特别是大陆19%的海外游客年增长率成为全球知名航空企业的“眼热”。 首都国际机场有关人士介绍,今年上半年北京首都国际机场旅客吞吐量已突破3500万人次,跃居世界第二位,其中国际旅客吞吐量较去年同期增长23.7%,呈现强劲增长。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权,严禁转载和镜像,违者必须追究。

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