“脱离日产中国 雷诺向总代理商收权”

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每当记者伍雨石从北京

脱离日产(中国)的管理时，独立经营的雷诺)北京)汽车有限企业就进一步向总代理争取权利。

据年底全面领取权利

雷诺进口车事业部大中华区执行总裁陈国徽介绍，到今年年底，雷诺(北京)汽车有限企业将全面接管雷诺的中国业务。 “从10月开始，雷诺在中国的订单全部由雷诺(北京)汽车有限企业负责。 从明年1月1日开始雷诺在中国将出现独立的财务报表。 ”

据雷诺中国总代理的相关人士介绍，过去的雷诺代理商现在也经营雷诺的车型，但以前只以欧元购入总部，在雷诺成立独立销售企业后，总一代的所有订单都在雷诺(北京， “独立的销售企业会加大总一代的损失，特别是在汇率方面。 ”

这个人说:“代理权这个利润很大，雷诺方面迟早会全部收回的。” 据

介绍，雷诺在中国设有3个总代理，为中汽雷日、北汽众兴以及上汽进出口企业，3家均直接进货到雷诺总部。

指出，在市场表现不佳时，采用总代理制度对汽车公司是合适的。 但是，随着产品销售额的上升，总代理获得的利润会非常大。 因此，雷诺方面不会屈服于诱惑，将按照沃尔沃和路虎等企业品牌回收地区的总代理制，独立开拓新的经销商。

目前雷诺在北京有两家经销商，分为中汽雷日和北汽中兴。 由于地理原因，中汽雷日店的销售情况略逊于望京地区的北汽中兴店，月平均销售80辆左右。 消息人士称，明年北京将再开设一家雷诺经销商。

根据网络销售计划

陈国徽，独立销售企业成立后，雷诺明年将在中国的经销商数量增加到80家以上。

他说，未来所有雷诺店都会有新的统一的店的形象，目前全国52家雷诺经销商正在进行同步改造，改造工作将于明年2月前完成。

陈国徽表示，明年雷诺将在中国市场除梅甘娜cc、拉格那古贝、新型中级车纬度、fluence、新风景等车型外，还将引进新的电动汽车。

但是，由于受国内相关法规的限制，此次引进的电动汽车暂时无法进入市场，将捐赠给相关部门和机构进行研究。

但陈国徽表示，尽管如此，在雷诺将电动汽车引入中国的消息传出后，雷诺在中国市场上接到了近200辆电动汽车的订单。 “这次我们的电动汽车产品是跑车。 这将成为进入中国市场的最高水平的电动汽车产品。 ”

发动机产能制约

陈国徽说，虽然一直回避雷诺国产的话题，但中国已经是雷诺在世界上最重要的市场之一。 2009年，在全球所有市场中，中国市场的收益率最高。 “鉴于中国市场目前的快速发展，雷诺不可能不进军。 ”

陈国徽还表示，计划在法国雷诺总部设立专门负责中国市场的委员会，但关于该委员会的具体情况，陈国徽难以透露。

陈国徽目前唯一担心的就是雷诺的产能问题。 由于雷诺-日产同盟的关系，雷诺和日产的一些产品使用了相同的发动机，但目前这些模具的发动机产量有限，因此在产品生产中存在雷诺和日产的一些车型争夺发动机的情况，影响了雷诺的生产能力。

陈国徽表示，目前雷诺和日产正在上海建立统一的零部件库，雷诺的售后服务将得到更有力的保障。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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