“吉祥航空国际线获批民营航企争相“飞”国外”

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继记者孙嘉夏从上海出发

春秋航空空后，国内另一家民航公司吉祥航空空也在颁发国际运营证书后，将很快开通国际客运航线。

11月8日，吉祥航空空申请开通中国上海至日本札幌的往返定期旅客航空空航线并在民航局网站上开始公示。 在国内，“上海到香港的航线将于下月开通。 ”吉祥航空母企业均瑶集团的人告诉《每日经济信息》记者。

目前，从上海到札幌的航班只有东航一家公司运营，春秋航空迄今为止开通了从中国上海到日本茨城、中国香港的航线。 很明显，民航空在飞往海外之初，综合考虑了企业的战术、经济、机型等，将航线定位在了中国港澳地区和东南亚等地区。

根据民航局运输司11月8日发布的公示，吉祥航空在上海至札幌的线路上采用a319/320机型运行，每天一班，定于每年1月正式开通该航线。 10月29日，吉祥航空空已颁发国际(地区)运行补充合格鉴定运行合格证，意味着吉祥航空空正式获得国际运行资格。 吉祥航空当时宣布，作为以上海为基地的航空企业，吉祥航空将逐步开拓东南亚和日韩等国际航线，运营上海始发的国际客运业务，形成以上海为中心的国内外完整航线互联网

受益于世博会带来的游客流量，吉祥航空空预计今年的利润将超过4亿元人民币，而去年的利润只有1.08亿元。 与

早期冲出国门的春秋航空空一样，吉祥航空空在海外航线运营之初也瞄准了中国港澳、东南亚等地区。 春秋航空//K0//]内部人士向记者解释说，由于企业采用//K0//客a320模式，希望先开通港澳和东南亚的航线，但由于日本航线游客集中，香港航线游客和商务旅客集中，因此这是航运优先的 澳门机场方面也表示，今年8月初吉祥航空空在澳门航线进行了试飞。

吉祥航空空董事长王均金今年年初表示，企业将在年内开通两条海外航线，吉祥航空空另辟蹊径，位于同一上海地区的东航、春秋航空/ [/K0// ] 上海虹桥始发香港航线也新开通的港龙航空行政总裁唐伟邦预计，今年7、8月港龙航空上海浦东始发香港航班的客座率已经超过8成，虹桥始发香港航线的客座率也将同样达到这一水平。

但是，吉祥航空空开辟中国香港和日本札幌航线后，竞争激烈的两地客流争夺战越来越白热化，这一点很明显。 一直以来，上海到香港的航线一直具有很高的客座率，这也是吉祥航空空进入这一盈利水平较高的市场的基础。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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