“丛刚：通用IPO的中国筹码”

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丛刚

在华尔街企业争相与中国建立业务关系的今天，通用汽车的这次ipo旅行，也无一例外地希望染成中国的红色。 11月18日，通用汽车将在纽约和多伦多正式开始交易。 其中，上海汽车入股共同成为一大亮点。 消息称，上汽可能投资约5亿美元收购通用汽车约1%的股权。 另外，也有消息称上汽拥有共同的股份比或在5%以下。

这次的汽车准入，与中国市场的重要地位密切相关。

据中国数据，通用汽车1~10月累计销量达到197.69万辆，比去年同期增长35.5%。 头10月，上海通用汽车销量超过84万辆，年销量超过100万辆。 上海通用电气为曾经濒临破产的通用电气走出泥潭贡献了巨大的销量和利润。

在这次通用电气ipo的中国概念中，增收通用电气公司10%的股份也成为了重要的筹码。

中国数据显示，上汽GM五菱10月销量97.85万辆，年销量超过120万辆，大势所趋，GM看到了在中国再次崛起的希望。

按照新通用的战术布局，上汽已经成为通用走向新兴市场的重要合作伙伴，其中五菱企业品牌是开拓印度等新兴市场的急先锋。

一直以来，通用汽车都想增持通用汽车五菱的股份，但总是无法如愿。 虽然还不知道这次GM增资成功的理由，但是正好在ipo这个时间段放出了与上海汽车达成协议的信息，GM的行动很有意思。

实际上，全年通用汽车全球销量达到850万辆时，来自中国的上海通用汽车和上汽通用汽车的五菱将贡献220万辆的销量，占通用汽车全球总销量的四分之一。 显然，中国市场已经成为关系到通用汽车未来的重要一环，因此通用汽车不仅要进一步加大对中国市场的投入，还必须在ipo之际强化自身的中国概念。 有什么比活跃在世界最大的汽车市场更打动投资者？

重要的是，这不是一个案例。

首次将上汽GM五菱的销量纳入世界报告后，福特汽车也于今年4月将江铃汽车的销量纳入世界报告。 来自中国的企业品牌、销量、市场占有率，支撑了众多跨国汽车巨头的重要业绩。 在可以预见的未来，这种趋势将越来越明显。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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